Silindirik makaralı rulmanlar, bilyalı rulmanlara göre daha büyük radyal yüklere ancak daha düşük dönme hızlarına izin veren yaygın bir rulman türüdür. Aşağıdaki gibi birkaç ana silindirik makara türü vardır:
- NU tipi, N(RIN,RN) tipi
N tipi silindirik makaralı rulmanların dış halkasında tek bir flanş, iç halkasında çift flanş bulunur ve dış halka ayrılabilir; NU tipi silindirik makaralı rulmanların dış bileziğinde çift flanş bulunur, iç bilezikte flanş yoktur ve iç bilezik ayrılabilir. N ve NU tipi silindirik makaralı rulmanlar yalnızca radyal yükleri taşıyabilir ve genleşme ve büzülmeye uyum sağlayabilir. Rulman döndüğünde, iç ve dış bileziklerde neredeyse hiç göreceli eksenel yer değiştirme olmaz. RIU (RIN) ve RU (RN) modelleri, diğer eksenel konumlandırma seçeneklerinin mevcut olması durumunda bir veya iki konumda şaft desteği için kullanılabilir. N(NU) rulmanlar, eksenel genleşme ve daralmayı karşılayan, ağır radyal yükleri destekleyen, yüzer rulmanlar olarak kullanım için idealdir ancak itme yükleri olan uygulamalar için değildir.
- NJ tipi, NF tipi
NJ tipi silindirik makaralı rulman dış halka çift flanşlı, iç halka tek flanşlı; NF tipi silindirik makaralı rulmanların dış bilezikte tek flanşı, iç bilezikte ise çift flanşı vardır. Bu iki tip silindirik makaralı rulman, radyal yüklerin %10'una kadar olan eksenel yüklere dayanabilir. Eksenel yük, çapraz olarak karşıt flanşlar arasındaki basıncı yuvarlanma yerine kayarak iletir. Bu tip yapı, rulmanların tek yönde eksenel olarak konumlandırılması için uygundur.
- NP tipi, NUP tipi
NP tipi silindirik makaralı rulmanların dış halkasında tek bir flanş, iç halkasında çift flanş ve dış bileziğin diğer tarafında ayrılabilir bir düz tutma halkası bulunur; NUP tipinde ise dış bilezikte çift flanş, iç bilezikte tek flanş ve iç bileziğin diğer tarafında ayrılabilir düz tespit halkası bulunur. Sonuç olarak, bu silindirik makaralı rulmanlar her iki yönde de küçük eksenel yüklere dayanabilir. Bu tip yapısal yatak, şaftın mahfazaya ilişkin her iki eksenel yöndeki yer değiştirmesini sınırlayabilir, dolayısıyla konumlandırıcı uç yatağı olarak kullanıma uygundur.
Çift sıralı silindirik rulmanlar, yüksek radyal yüklere sahip uygulamalara dayanacak şekilde tasarlanmıştır. NNU tipi (dış halkada flanş yok, iç halkada çift flanş ve çift sıranın ortasında orta flanş) ve NNU (NN tipinin aksine).
- Dört sıralı silindirik makaralı rulmanlar
Dört sıralı silindirik makaralı rulmanlar, çelik, alüminyum ve diğer metal haddehanelerinde ağır radyal yükleri taşıyan metalurjide yaygın olarak kullanılır ve hem silindirik hem de konik delik formlarında mevcuttur.
- Tam donanımlı silindirik makaralı rulmanlar
Tam yüklü silindirik makaralı rulmanların kafesi yoktur ve daha yüksek yükler sağlarlar, ancak izin verilen hız daha düşüktür ve iki seri vardır: NCF ve NNCF.
- TIMKEN ADAPT serisi silindirik makaralı rulmanlar
Timken ADAPT serisi silindirik makaralı rulmanlar, geleneksel silindirik makaralı rulmanların avantajlarını oynak makaralı rulmanlarla birleştirir. Tescilli dış ve küresel makaraları ile silindirik iç halkaları, her iki rulman tipinin temel özelliklerini birleştirir. Bu benzersiz üç noktalı temas tasarımı, hem yanlış hizalama hem de eksenel yer değiştirme performansı sağlar, temas gerilimi dağılımını optimize eder ve makara stabilitesinin iyileştirilmesine yardımcı olarak daha dinamik ve güvenilir bir silindirik makaralı rulman sağlar.
Bu silindirik makaralı rulmanlar eksenel şamandıraya izin verir ve 0,5 derecelik bir yanlış hizalama kapasitesine izin vererek silindirlerin eksenel yer değiştirme ve yanlış hizalamadan bağımsız olarak iç bilezikle hizalanmasına olanak tanır.