Dişli kayışlar 1940'ların başında tekstil fabrikalarında kullanılmak üzere icat edildi. Triger kayışı kullanan bilinen ilk otomobil motoru, Gilmer Company tarafından yapılan dişli kayış kullanılarak itme çubuklarından üstten eksantrik millerine dönüştürülen bir motor kullanan 1954 yapımı Devin-Panhard yarış arabasıydı. Bu araba 1956'da Amerika Spor Araba Kulübü (SCCA) Ulusal Şampiyonasını kazandı.
1962 Glas 1004, triger kayışı kullanan ilk seri üretilen araçtı. 1966 Pontiac OHC Six motoru, triger kayışı kullanan ilk ABD seri üretilen araçtı; 1966 Fiat Twin Cam motoru ise çift eksantrik miline sahip triger kayışı kullanan ilk seri üretilen motordu.
| WIKIPEDIA'dan
-
Megapower 25AT5-610 Poliüretan Triger Kayışı
Megapower 25AT5/610 Poliüretan Metrik Triger Kayışı. Hatve Tipi: AT5 Genişlik:25 mm Hatve Sorguya Ekle
Diş şekline göre sınıflandırılan senkron kayışlar temel olarak iki kategoriye ayrılır: trapez dişler ve ark dişleri. Dişli aktarımına uygun olarak, ilkinin kasnak diş şekli kıvrımlıdır (basit bir trapez diş şekli de kullanılabilir), ikincisi ise yay diş şekline karşılık gelir.
Şu anda trapez dişli zaman kayışlarının gelişimi nispeten olgunlaşmıştır ve ISO 5296:1982 ve GB/T 11616-1989 gibi standartlar bunların standart boyutlarını şart koşmuştur. Ark dişleri daha iyi performansa sahiptir ve daha fazla tork iletebilir.
Dişlerin yönüne göre tek taraflı dişler ve çift taraflı dişler olarak ikiye ayrılabilirler. Çift taraflı dişler iki tipe ayrılır: A ve B. Birincinin her iki tarafındaki dişler simetrik olarak düzenlenirken, ikincinin her iki tarafındaki dişler kademeli olarak düzenlenmiştir.
Çin'in önde gelen triger kayışı üreticilerinden ve tedarikçilerinden biri olarak tanınıyoruz. Rekabetçi fiyatlarla yüksek kaliteli triger kayışı satın alacaksanız fabrikamızdan daha fazla bilgi almaya hoş geldiniz.
Güvenilir Sking Halkası, Orijinal Ekipman Üreticisi (OEM) düz yatak, İnce bölüm rulmanlarının maliyeti