Ana mil yatağını uzun süre kullandıktan sonra yatak aşınması, paslanma, aşırı ısınma vb. gibi bazı arızaların meydana gelmesi kaçınılmazdır. Peki yanan ana mil yatağı kullanılabilir mi? Rulman tükenmişliğinin sebepleri nelerdir? Kullanım sırasında nasıl önlenir? Gelin birlikte bir göz atalım.
Mil yatağının yanma nedenleri
Rulman parçalarının kullanım sırasında anormal yüksek sıcaklıklardan etkilenmesi ve zamanında soğutulmaması, bunun sonucunda yüksek sıcaklıkta temperleme veya parçaların yüzey yapısında ikincil su verme olayı yanma olarak adlandırılır. Yanıkların başlıca nedenleri şunlardır:;
1. Yetersiz yağlama
Rulman çalışması sırasındaki yanıkların yaygın nedenlerinden biri, genellikle yetersiz yağlama, yanlış yağlayıcı seçimi, kalite sorunları, eskime ve bozulmayı içeren zayıf yağlamadır;
2. Sıcaklık çok yüksek ve zamanında soğutulmamış
Çalışma sırasında yatağın çalışma sıcaklığı arttığında, milin termal genleşmesi önemli eksenel kuvvete neden olur ve yatak eksenel olarak hareket edemediğinde yanıklara neden olur. Sıcaklıkla ilgili başka bir durum da, iç ve dış halkalar arasındaki büyük sıcaklık farkıyla birlikte yanlış boşluk seçimidir. Dış halkanın küçük genleşmesi ve iç halkanın büyük girişimi, yatak sıcaklığında keskin bir artışa neden olur; Bu durum kolayca yatak yanıklarına da yol açabilmektedir.
3. Aşırı yük
Rulmanlar üzerindeki aşırı yük ve üniform yük dağılımı, rulmanların çalışma basıncını artırabilen stres konsantrasyonuna yol açabilir. Güçlü basınç altında, yataklarda yanıklara neden olmak ve normal çalışmalarını etkilemek kolaydır.
4. Zayıf temas
Bu fenomenin ana nedeni, parçaların yüzeyinin pürüzlü olması ve zayıf temasa neden olması veya yağ filmi oluşturmada zorluk çekmesidir. Böyle bir durumda çalışma devam ederse, rulman hasarına neden olmak kolaydır.
Mil yatağı yanması için muayene yöntemi
Yatağın rengine bakılarak yanığın nedeni önceden belirlenebilir. Rulman, yağlayıcı, sıcaklık, korozyon vb. faktörlere bağlı olarak kullanılır. Parçaların yüzeyi, başta açık sarı, sarı, kahverengimsi kırmızı, mor mavi ve mavi siyah olmak üzere renklerle değişebilir. Bunlar arasında açık sarı, sarı ve kahverengimsi kırmızı renk bozulmasına aittir ve mor mavi veya mavi siyah görünüyorsa yanıktır. Yanıklar kolayca parçaların yüzey sertliğinin azalmasına veya mikro çatlakların ortaya çıkmasına neden olabilir.
Mil yatağı yanıkları için önleyici tedbirler
1. Doğru yağlama
Öncelikle uygun yağlama yağı seçilmeli ve ayrıca yağlama yağı zamanında eklenmelidir. Genel olarak konuşursak, yatak ne kadar küçük ve hız ne kadar yüksekse, yağlama gresi ekleme sıklığı o kadar düşük olur. Daha büyük özelliklere ve daha yavaş hızlara sahip rulmanlar, daha sık yağlama gresinin eklenmesini gerektirir.
2. Zamanında soğutma
Yüksek sıcaklık, rulmanın yanmasına neden olan doğrudan ve ölümcül bir faktördür ve rulmanlar ayrıca çalışma sırasında yüksek sıcaklığa eğilimlidir. Belki yüksek sıcaklığı kontrol etmek veya önlemek zordur, ancak yapabileceğimiz zamanında soğutmak ve sıcaklığı düşürmektir. Bu sırada, yatağın çalışmasını geçici olarak durdurmanız ve havalandırma işlemi yapmanız önerilir.
3. Dikkatli seçin
Buradaki temkinli seçim, rulmanlar veya diğer parçalar içindir. Yukarıda belirtilen rulmanlardan bazıları, üretim sırasında müşterinin kullanım etkisini göz ardı ettiğinden ve maliyetleri azaltmak için, kalitesiz hammaddeler kullanırlar veya işleme sırasında rastgele yaparlar, bu da rulman parçalarının temas sürtünme kuvvetini artıran pürüzlü yüzeylere neden olur. ve rulmanların yanma olasılığını arttırır.